3个月的休飞期终于结束，昨天是新年度开飞的第一天。虽然天公不作美，清晨下起雨夹雪，能见度还不到两公里，但并没有因此打乱了本轮飞行日的计划。

进入久违驾驶舱，稍作适应，副驾驶开始念单子检查设备准备启动飞机

．．．．．．．

“刹车防制电门”“打开”

“手刹车”“刹好”

“刹车压力”“够”

“限温开关”“接通”

“空地电门”“地面”

“左右发选择电门”“向左”

“冷转启动电门”“启动”

．．．．．．．．

3秒有转速，9秒2.5闪灭，15秒串联好，20秒有1.8闪亮，28秒有排气温度，30秒滑油压力正常

．．．．．．左右发相继进入慢车！．．．．．．

打开超短波电台，向塔台报告“**进跑道”．．．．．．．

操纵飞机滑行进入跑道，对正中心线，好久没有这种在座舱内居高临下的感觉了，看着前方布满胎痕的跑道，加满油门松开刹车，感觉到强烈的贴背感，闪视速度表，ｖ１５０前轮开始离地，ｖ１７０前轮胎起，ｖ１９０稳杆控制前轮高度，ｖ２１０飞机离陆．．．．．．．还是天空比较适合我